爬架的其他安全技術措施及的附著可靠（kào）性

爬（pá）架的其他安全技術措施包括：外立麵防（fáng）護措施；水平防護措施；用電安全保護；現場照明（míng）條件；避雷措施等

台風（fēng）期加固措施：

1、導軌式爬架通（tōng）過豎向連接的導軌與建築（zhù）結構多層連接，支架荷載（zǎi）可以均勻（yún）地傳遞到（dào）結構上（shàng），附著安全度大（dà）大提高（gāo）；與（yǔ）挑（tiāo）梁式爬架相比，其僅上二層與建築結（jié）構連接，附著點受力集中，且（qiě）砼強度尚未達到設計（jì）強度，容易將邊梁拉裂，甚至拉脫造成墜落事故。

2、導軌式爬架導軌離牆距離為300毫米-400毫米，支架荷載相對附著點來說，水平荷載很小，主要是垂（chuí）直荷載；而挑梁式（shì）爬架提升點在支架中部，離（lí）牆距離約1000毫米（mǐ），對上層附著點來說，水平荷載較大。

3、對於非承重邊梁或較（jiào）小邊梁（300×500以下），集中受力（lì）情況下，受到破壞的是邊梁而（ér）不是穿牆螺栓，故在一定環境條件下，增加穿牆螺栓安全（quán）度（dù）並不能提高爬架、爬（pá）架網片附著的安全度，而增加附著點則（zé）能有效解決（jué）上述矛盾，保證附著安全度。

4、附著安全度是其他所有安全措施的基礎，附著安全（quán）度不夠時，容易發生墜落事故。導軌式（shì）爬架在多項工程應用中（zhōng）也曾發生過（guò）葫蘆吊鉤斷裂、斷鏈、電機停轉等情況，由於附著均勻牢固，在防墜裝置將支架自鎖後，未對該提升點及相（xiàng）鄰提升點產生影響。

5、對附著（zhe）點強度的要求：在施工狀態（tài）時，能（néng）夠承受支架自重施工荷載，風（fēng）荷載及一（yī）定（dìng）的衝擊荷載（物料平台裝卸，水平（píng）衝擊）的使用要求。在升降狀態時（shí），承受支架墜（zhuì）落時防墜自鎖的衝擊荷載；在附著失效時，相鄰點（diǎn）可分擔該點所有支架荷載，而不致於發（fā）生連鎖反應。

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